今天一上來，我先要請教各位，如果你是一家船東企業(yè)的采購負責人，面臨一艘即將全新開航的新船舶，完成全部符合規(guī)定的物料采購，你需要多少天？
10天！在互海易船供平臺就完全可以實現(xiàn)。
這不是吹噓，而是實實在在發(fā)生過的客戶案例。10天時間，30余次詢價，2000多項船舶物料采購完成，費用同比節(jié)省近20%。而能做成這一切的關鍵秘訣就是——共享。
數(shù)字時代下，共享經濟早就如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，小至共享充電寶、共享單車，大至共享汽車、共享健身房等等。陌生人、陌生物通過互聯(lián)網實現(xiàn)了信息和價值的共享。但在航運業(yè)，作為與船東企業(yè)經常打交道的伙伴——供應商，卻一直共享不起來。遍觀國內諸多船東企業(yè)，無論大小，無論船舶數(shù)量多少，都是單方面聯(lián)系固定供應商，方式單一，效率不高。
那互海易是如何做到供應商共享這一環(huán)的呢？主要是以下幾個環(huán)節(jié)。
實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享
在專業(yè)化分工非常明確的今天，互海易對入駐平臺的供應商第一步工作便是“明確分類”，按照船舶需求，將其分為備件、物料、油料三大類，整合基礎信息數(shù)據(jù)，形成通用數(shù)據(jù)庫，這樣在船東詢價時，系統(tǒng)便可以自動識別，給予船東用戶更準確更對口的資源信息。
實現(xiàn)采購計劃共享
每一個供應商在業(yè)務開展時，肯定都是削尖了腦袋打聽船東客戶的需求計劃，但互海易的共享便是讓供應商從后知后覺變?yōu)橄戎扔X。當船東船舶數(shù)據(jù)錄入時，系統(tǒng)便會根據(jù)以往采購數(shù)據(jù)，精準推薦對口供應商，還可根據(jù)船東航線尋找就近供應商，為船東找到價格最好、最安全的供貨節(jié)點，解決應急采購需求。
目前，入駐互海易船供平臺供應商總數(shù)有4000余家，精品共享供應商39家，覆蓋船供需求全品類，船東企業(yè)可通過共享采購功能，快、準、省地買到符合規(guī)定要求的船舶備品備件，全程售后一對一服務，更無憂。
